Cymhwyso Argraffu 3D yn y diwydiant modurol
Sep 05, 2020
Gadewch neges
Mae argraffu 3D yn naid dechnolegol arall ym maes gweithgynhyrchu diwydiannol. Mae'n gwyrdroi ein technoleg proses gweithgynhyrchu tynnu draddodiadol. Yn hytrach, mae'n agor cyfnod newydd o weithgynhyrchu ychwanegol ar ffurf haenau o ddeunyddiau.
1. Cymhwyso argraffu 3D yn y diwydiant modurol
Yn y diwydiant modurol, oherwydd gellir eithrio gweithgynhyrchu mold, defnyddir argraffu 3D fel arfer yng ngham ymchwil a datblygu'r adolygiad modelu, dilysu dyluniad, cynhyrchu prototeip, cynhyrchu rhan brawf, ceir cysyniad, gosodiadau offer, offer arolygu, addasu personol, gwirio gorchudd, a rhannau sbâr batsh bach Wait.
Eisoes mae gweithgynhyrchwyr awtobir rhyngwladol adnabyddus fel Mercedes-Benz, BMW, Audi, Jaguar, Toyota, Ford ac ati eisoes wedi defnyddio technoleg argraffu 3D yn helaeth yng ngham datblygu awtobiannau.
Yn ôl ystadegau, mae cymhwyso argraffu 3D yn y diwydiant modurol yn cyfrif am 31.7% o'r diwydiant ymgeisio cyfan.
2. Cymhwyso argraffu 3D yn ymarferol ym maes cynhyrchu treialon awtobiant
P'un ai argraffu metel 3D neu argraffu 3D nad yw'n fetel, gall y rhan fwyaf o'r deunyddiau ddiwallu anghenion perfformiad rhannau awto, sy'n rhoi mwy o bosibiliadau ar gyfer ymchwil a datblygu a threialu cynhyrchu'r diwydiant modurol ac addasu cerbydau masnachol yn bersonol. O'r math o riant i'r rhannau, o'r offeryn ategol i'r offeryn arolygu, o'r gost i'r cylch, mae pob un wedi dod â naid ansoddol wrth gynhyrchu ac ymchwilio a datblygu awtobiannau.
2.1 Argraffwch y math meistr ffilm silicone
Yng ngham cynhyrchu treialon rhannau awto, pan fydd sypiau bach o rannau plastig mawr yn cael eu cynhyrchu ar brawf, y dewis gorau yw ystyried y mold silicone. Fodd bynnag, mae'r prototeipiau fel arfer yn cael eu gwneud gan CNC, sy'n ddrud iawn, felly erbyn hyn mae llawer o rannau o gyflenwyr hefyd wedi cyflwyno offer argraffu 3D ac mae cynhyrchu prototeipiau drwy argraffu 3D yn gyflym ac yn economaidd, gan wella effeithlonrwydd cynhyrchu'n sylweddol.
2.2 Samplau prototeip
Yn y cam dylunio a datblygu, gall argraffu 3D brosesu rhannau dilysu dylunio a modelu rhannau adolygu, sy'n arbed costau gweithgynhyrchu a chylchoedd ymchwil a datblygu yn sylweddol.
Yn ystod proses ymdygi'r prototeip peirianneg, mae'n bosibl na all rhannau unigol gadw i fyny â'r amserlen ymdyguddio. Ar hyn o bryd, er mwyn bodloni gofynion y prawf, mae angen argraffu'r rhannau cyfatebol i'w llwytho. Fodd bynnag, gan fod cryfder rhannau printiedig 3D ychydig yn wannach, mae angen tewhau'r rhannau neu ychwanegu stiffwyr i ateb y galw.
Yng ngham ymdygiad prototeip y platfform, pan gaiff y corff lleol ei newid, mae angen newid y rhannau mewnol ac allanol cyfatebol neu'r hwyaid aer hefyd. Ein dull arferol yw torri a bondio ar sail y rhannau gwreiddiol, ond mae'n anochel y bydd aer yn gollwng ac amlygiad metel dalen, a fydd yn effeithio ar brofiad y ceilliau a harddwch y cerbyd cyfan. Ac yn awr gallwn ddefnyddio argraffu 3D i gynhyrchu rhannau plât gwarchod anffurfiol mewn sypiau bach yn seiliedig ar ddata'r corff addasedig, a all ddarparu'r gwasanaeth gorau ar gyfer profion defnyddwyr a gynhyrchir gan dreial yn well.
2.3 Offeryn arolygu treialon
Wrth arolygu rhannau OTS wrth storio a dadansoddi problemau cyfatebol rhannau, mae angen inni wybod a yw rhai rhannau'n bodloni gofynion maint y llun, ac ni ellir mesur rhai dimensiynau'n uniongyrchol. Nid yw'r offeryn arolygu offer ar gyfer cynhyrchu torfol wedi'i gwblhau Ar yr un pryd, gallwch ddylunio ac argraffu offer arolygu syml i fodloni gofynion profi meintiau penodol yn gyflym.
2.4 Offer cynhyrchu treialon
Yng ngham cynhyrchu prawf y cerbyd cyfan, mae cywirdeb y corff yn dal yn ansefydlog, ac mae angen casglu rhai rhannau gyda gosodiadau. Ar hyn o bryd, mae'n amhosibl debyd i'r ffitiad a gynhyrchir ar raddfa fawr gyda'r corff a weithgynhyrchwyd gan dreial, felly gall y broses o weithgynhyrchu'r treial wynebu sefyllfa chwithig y gwasanaeth â llaw, ac ni fydd cywirdeb y cynulliad yn bodloni gofynion y prawf yn hawdd.
Ar hyn o bryd, gellir defnyddio argraffu 3D i wneud offer a gosodiadau syml dros dro ac yn gyflym, sydd nid yn unig yn lleihau anhawster gwasanaeth, ond sydd hefyd yn bodloni gofynion y prawf.
Yn y dyfodol agos, bydd mwy a mwy o gwmnïau gweithgynhyrchu yn sefydlu canolwyr arloesi argraffu 3D, a bydd y diwydiant modurol hefyd yn datblygu'n gyflym o dan gefnogaeth technoleg argraffu 3D.
